한국 유조선, 다섯번째로 홍해 우회해 원유 운송
2026년 5월 23일 · 국내 속보
미국·이란 간 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 가운데 한국 유조선이 다섯번째로 홍해를 우회해 국내로 원유를 운송했습니다. 해수부는 해당 선박이 안전하게 통과했으며 24시간 모니터링 등으로 안전을 지원했다고 밝혔습니다.

미국·이란 간 중동전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 가운데 한국 유조선이 홍해를 우회해 국내로 원유를 운송했습니다. 해수부는 이번 운송이 다섯번째라고 밝혔습니다. 해당 선박은 안전하게 항해했다고 해수부는 전했습니다.
해수부는 23일 오후 4시 기준 해당 선박이 홍해를 통과해 국내로 원유를 운송하고 있다고 확인했습니다. 선박은 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재했습니다. 해수부는 선박과 선원의 안전을 지원했다고 밝혔습니다.
해수부는 24시간 실시간 모니터링과 항해 안전정보 제공, 해수부와 선사·선박의 실시간 소통채널 운영 등으로 선박과 선원의 안전을 지원했다고 설명했습니다. 해수부는 앞으로도 국내 원유수급의 안정화를 위해 최선을 다하겠다고 밝혔습니다. 선사, 선명, 용선주 등 구체 정보는 선박과 선원의 안전 위협 요인으로 공개할 수 없다고 덧붙였습니다.
한국 선박의 홍해 우회 운송은 이전에 네 차례 있었고 이번까지 누적 다섯 차례가 됐습니다. 이번 선박은 홍해를 빠져나와 항로를 이탈하지 않았다고 해수부는 전했습니다. 해수부는 모든 사례에 대해 모니터링과 안전 지원을 진행했다고 밝혔습니다.
호르무즈 해협의 봉쇄로 기존 페르시아만 경로가 제한되자 일부 선박은 홍해와 수에즈 운항을 선택하고 있습니다. 이번 선박은 얀부항에서 출발해 홍해 항로를 이용해 운항했습니다. 해수부는 이 같은 대체 운송 사례를 계속 관리하고 있다고 밝혔습니다.
해수부는 앞으로도 선박 안전과 원유 수급 안정화 관련 조치를 지속한다고 밝혔습니다. 선박, 선원, 용선주 등 관련 세부 정보는 공개 대상이 아니라고 재차 확인했습니다. 관계 당국의 추가 발표가 있을 경우 공지될 예정입니다.
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자주 묻는 질문
한국 유조선이 홍해 대신 우회 항로로 원유를 운송한 이유는 무엇인가요?
핵심: 호르무즈 해협 봉쇄로 페르시아만 경로가 제한되어 해수부는 홍해·수에즈 등 우회 항로를 통해 운송했다고 밝혔다.
이번 운송은 몇 번째 사례인가요?
핵심: 이번이 누적 다섯번째 사례다. 해수부는 모든 사례를 모니터링하고 안전 지원을 제공했다고 밝혔다.
해수부는 선박 안전을 위해 어떤 지원을 했나요?
핵심: 해수부는 24시간 실시간 모니터링, 항해 안전정보 제공, 선사·선박과 실시간 소통채널 운영으로 안전을 지원했다.
선박·선원·용선주 등 구체 정보는 공개되나요?
핵심: 공개되지 않는다. 해수부는 선박과 선원의 안전 위협 요인으로 구체 정보를 공개할 수 없다고 밝혔다.
이 같은 우회 운항이 국내 원유 수급에 어떤 영향을 주나요?
핵심: 해수부는 우회 운송 사례를 관리하면서 국내 원유 수급 안정화에 기여하도록 안전 지원을 계속 제공한다고 밝혔다.
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