Bullstory
25 may 2026

Ryanair, 2026 beneficio operativo del ejercicio de 23 millones 7,000 de euros registrado

El beneficio operativo de Ryanair en el ejercicio 2026 fue de 23 millones 7,000 millones de euros, un 52Los ingresos fueron de 155 millones 4,000 millones de euros y el factor de ocupación medio fue del 94%. La compañía amortiguó el impacto del encarecimiento del combustible mediante coberturas anticipadas de queroseno.


Ryanair, 2026 beneficio operativo del ejercicio de 23 millones 7,000 de euros registrado

Ryanair, la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, obtuvo unos resultados resistentes en el ejercicio 2026 gracias a su estrategia de cobertura anticipada del queroseno. 26Según un informe de Hana Securities fechado el , Ryanair utilizó contratos de cobertura para reducir las fluctuaciones de los costes del queroseno. El informe señaló este factor como uno de los principales motivos de la mejora de los resultados.

El beneficio operativo de Ryanair en el ejercicio 2026 aumentó un 52% interanual, hasta 23 millones 7,000 millones de euros. El informe indicó que los beneficios crecieron considerablemente durante este periodo. La cifra se explicó por el efecto de las coberturas y la mejora de la eficiencia operativa.

Los ingresos fueron de 155 millones 4,000 millones de euros, un 11%. El informe señaló la recuperación de la demanda de pasajeros y el aumento de las tarifas como factores que contribuyeron al crecimiento de los ingresos. La compañía comunicó que la expansión de los ingresos amplió su base de beneficios.

El margen operativo fue del 15.3% y mejoró 4.1% puntos. El informe señaló que la mejora de la rentabilidad se debió al efecto combinado del control de costes y la cobertura del coste del combustible. La empresa comunicó una mejora de su estructura de márgenes.

El número de pasajeros aumentó un 4% interanual. El factor de ocupación medio 94% se mantuvo en un nivel elevado. El informe indicó que el alto factor de ocupación contribuyó a mantener la rentabilidad.

La tarifa media fue de 10.1 euros y subió un 10%. Por otro lado, Hana Securities analizó que las aerolíneas nacionales tendrían inevitablemente grandes pérdidas en los próximos 2·4trimestres debido al aumento del coste del combustible. Las aerolíneas nacionales señalaron que la carga derivada del encarecimiento del combustible era considerable.

Fuentes: 파이낸셜뉴스 산업

Bullstory sintetizó este informe a partir de las fuentes enlazadas. La inteligencia artificial pudo ayudar en la redacción. Consulta los artículos originales para confirmar los hechos.