El Gobierno estudia pagar subsidios para la suscripción de baterías de vehículos eléctricos a las empresas de leasing

El Gobierno está estudiando una medida para pagar a las empresas de leasing, propietarias de las baterías, los subsidios para el servicio de suscripción de baterías de vehículos eléctricos. La clave es que se espera una reducción de las cuotas de suscripción para los consumidores.

La medida es una política que se estudia de cara a un proyecto piloto. Con base en los resultados del piloto, se determinarán el método de pago del subsidio y sus destinatarios.

Se dice que la dirección de la política apunta a otorgar beneficios equivalentes a los de los compradores. Es decir, las empresas de leasing que poseen directamente las baterías recibirían un apoyo al mismo nivel que los compradores.

Los posibles beneficiarios del subsidio están siendo considerados como las empresas de leasing que poseen las baterías. Si el subsidio se paga a las empresas de leasing, se mencionó una estructura en la que estas reducen las cuotas de suscripción para los consumidores.

Aún no se han decidido los criterios detallados de pago, los destinatarios ni el momento del desembolso. El Gobierno planea concretar el monto del subsidio y los procedimientos tras revisar los resultados de la demostración.

Entre las empresas bajo revisión esta vez se incluyen las compañías de leasing y los operadores de servicios de suscripción de baterías. Se dijo que el objetivo de la política es aliviar los costos para los consumidores y ampliar el mercado de suscripciones.

La industria relacionada está atenta a la selección de los destinatarios del subsidio y al tratamiento contable y fiscal. Los resultados del proyecto piloto determinarán si se introduce el subsidio y cuáles serán sus condiciones detalladas.