SKハイニックスの急落により、KOSPIのサーキットブレーカーが発動し、 7000レベル崩壊。
KOSPI指数において、 2026年 7月 13日、取引中に約 8%の下落に伴いサーキットブレーカーが発動しました。SKハイニックスは売りサイドカーの発動にともない、 8%以上の急落を示し、 200ウォンを下回り、損失が拡大するとともに、指数は 7,000レベルを放棄しました。KB証券は、SKハイニックスのADR株の再評価が始まったと述べ、ADR関連の材料の消滅により業績見通しが下方修正されたとの報告がありました。

KOSPI指数において、 2026年 7月 13日、取引中に約 8%の下落があり、サーキットブレーカーが発動しました。投資家にとって、取引の一時中断が重要です。
取引初めに、SKハイニックスは売りサイドカーの発動により、 8%以上急落し、株価が 200ウォン以下に沈みました。この衝撃により、大型株中心の売り圧力が続きました。
午後に入ると、下落幅が拡大し、KOSPIは 9%近くの下落を記録し、 7,000レベルが崩壊しました。指標の損失拡大は、取引中のボラティリティの増加を伴っていました。
SK hynixは史上最大の日次下落を記録したと報じました。時価総額上位の銘柄が同時に下落し、市場を主導しました。
KB証券は、SK hynix ADRに対して、その株価が業績に比べて高いか安いかの再評価が始まっていると診断しました。同時に、複数の運用会社が連続してレバレッジETFを発売したという報道もありました。
一部の分析では、ADRに関連する材料の消失を理由に業績見通しが下方修正されたと伝えられました。この影響が株価急落の要因の一つとして挙げられています。
取引所はサーキットブレーカー・売り側ガードの発動記録を確認しました。定常取引は次の取引日から再開されます。
今回の状況では、開示や取引停止履歴、次回取引日の需給フローが重要になりました。投資家には関連する開示を確認するよう勧める声があります。