サムスンとSKハイニックス、龍仁の送電網を自ら建設可能に

李在明政権は「エネルギー高速道路」の整備を加速させるため、電力網事業の実施主体を民間に拡大しました。国会の気候・エネルギー・環境・労働委員会は、5月 19日に電力網特別法など電力網3法を処理しました。法の処理により、送電網の整備主体が韓国電力公社から民間に拡大します。

法案が成立すれば、発電事業者や半導体企業など電力を大量に消費する企業は、必要な送電網を自ら整備できるようになります。例えば、龍仁半導体クラスターに必要な送電網をサムスン電子とSKハイニックスが直接建設できるようになります。企業は、立地選定や送電ルート沿線の住民との協議など、事業の全過程を進めることができます。

ただし、送電網の完成後の運営は従来どおり韓国電力公社が担うことになりました。民営化への懸念を払拭するため、民間は建設後に設備を韓国電力公社へ引き渡し、同社が運営します。この方式では、建設主体だけが民間に変わります。

従来、国内の送電網事業は韓国電力公社（KEPCO）が独占していました。KEPCOが送電網を建設し、投資費用は電気料金を通じて回収する仕組みでした。法改正前は、企業はKEPCOの建設日程に合わせる必要がありました。

法案に基づき、KEPCOは従来どおり長期の送変電設備計画を策定します。その後、立地選定、環境影響評価、実施計画、用地確保、設計、施工などの手続きは民間が担えるよう、制度が変更されます。最終的には、民間が建設を担い、完成後にKEPCOへ移管する「BT（Build-Transfer）」方式が適用されます。