欧州市場が成長する中、現代自動車と起亜の市場シェアは7%台に低下

欧州自動車工業会（ACEA）によると、4月の欧州自動車市場は前年同月比で7.0%成長しました。同じ期間の現代自動車と起亜の現地合計販売台数は8万8,586台でした。市場は拡大しましたが、両社の実績は分かれました。

4月時点で両社の合計シェアは7.7%となり、前年から0.6ポイント低下しました。現代自動車は4月に二桁の減少となりました。一方、起亜は4月に販売が増加し、比較的健闘しました。

1～4月の累計販売台数は34万8,582台で、前年同期比2.4%減少しました。累計販売の減少には、年初からの実績の推移が反映されています。累計数値にもブランドごとの差が表れました。

1～4月間合算シェアは7.5%で、前年同期比0.5ポイント低下しました。シェアの低下は、欧州の競争環境の変化を示しています。欧州市場での位置付けを改めて確認する必要があります。

ブランド別では明暗が分かれました。現代自動車は1～4月に7.8%減少しました。起亜は同じ期間に2.8%増加しました。

起亜の1～4月の累計販売台数は18万8,274台となりました。現代自動車の1～4月の累計販売台数は16万308台となりました。累計では起亜が販売面での優位を維持しました。

中国系ブランドのBYDと奇瑞は1～4月に三桁の伸びを続けました。中国系ブランドの急増が欧州でのシェア圧力につながっているとの報道がありました。市場シェアの再編の流れが現実のものとなっています。