루시드 주주들, 납품 차질 은폐 주장해 집단소송 제기

파커 하니핀(PH)은 2026 회계연도 매출 215억 달러를 기록했다. 수주 잔고가 128억 달러로 사상 최대이며 항공우주 호조와 필트레이션 인수로 반복 매출 비중이 커지고 있다.

50배 이익을 만드는 제품 하나 심텍의 2025년 영업이익은 119억 원이었다. 매출 1조 4,106억 원을 벌어들였지만 남은 건 0.8%뿐이었다. 원재료 비용이 먼저 오르고 기판 단가는 뒤늦게 따라오면서 이익이 깎여 나갔다. 증권사들이 예상하는 2028년 영업이익은 6,389억 원이다. 3년 만에 이익이 50배로 커지는 그림이다. 이 경로가 진짜인지

1. RSI 30은 매수 버튼이 아니다 RSI는 일정 기간의 평균 상승폭과 평균 하락폭을 비교해 가격 움직임의 강도를 0부터 100 사이로 나타내는 지표다. 일반적으로 30 아래는 과매도, 70 위는 과매수 구간으로 해석한다. RSI 30은 반등 확률이 30%라는 뜻도, 주가가 적정가치보다 30% 싸다는 뜻도 아니다. 강하게 하락하는 종목은 RSI가 낮

조선주 2막, 엔진이 대신 뛴다 조선주는 이미 올랐다. HD현대중공업, 삼성중공업 주가를 보면 2023년 저점에서 두세배 뛰었다. 관련 뉴스도 쏟아졌다. 이제 늦었다고 생각하는 투자자가 많다. 놓치는 부분이 있다. 배를 만드는 조선소가 아니라, 배의 심장을 만드는 엔진 회사다. 선가가 오르면 엔진 가격도 따라 오른다. 그런데 엔진 주가는 아직 조선주만큼

스레드에서 말한 내용, 여기서 숫자로 풀어보겠음. 시스의 원칙에서 내가 가장 중요하게 본 건 ‘틀렸을 때 손실을 작게 끝내는 구조’였음. 종목만 고르면 반쪽짜리 계획임. 어디서 틀렸다고 인정할지, 그때 얼마를 잃을지까지 정해야 함. &x31;. 먼저 상승 흐름인지 구분하기 가격이 이렇게 움직였다고 해보자. 9,000원 → 9,800원 → 9,400

5만 원에서 3만 원으로 “이 정도면 충분히 싸진 것 아닌가?” 사고 싶던 종목의 가격이 내려오면 먼저 드는 생각이다. 예전에 비싸서 망설였던 사람에게는 기다리던 기회처럼 보인다. 과거 가격으로만 돌아가도 수익이 난다는 계산이 따라온다. 하지만 그 계산에는 회사가 예전과 같은 상태라는 가정이 숨어 있다. 주가가 내려오는 동안 이익 전망이 낮아졌거나 제품

📈삼성전자, 200EMA 근처에서 강하게 반등했고 이제 24만 원대 저항 앞임. 차트 시점 기준 24만2,000원, 전일 대비 +9.01%임. 작도해둔 저항 구간을 다시 회복하면서 강한 반등이 나옴. 이제 이 구간이 지지대로 자리 잡는지 확인할 단계임. 1. 200EMA 바로 위에서 반등📍 장중 22만8,000원까지 밀렸다가 아랫꼬리를 남기고 올

📈SK하이닉스, 반등은 강하게 나왔고 이제 볼 건 지지임. 차트 시점 기준 148만7,000원, 전일 대비 +10.89%임. 1차 반등 박스 상단을 넘어선 뒤 바로 말아올림. 다만 돌파한 자리를 다시 확인하는 눌림은 아직 없음. 1. 캔들 힘은 확실함📍 고가 149만5,000원에 바짝 붙어 있고, 윗꼬리가 짧음. 이 캔들 하나로 200EMA(하늘

500배 기록의 빈칸 4만 달러가 2,000만 달러 이상이 됐다. 잭 슈웨거가 소개한 단기 트레이더 마티 슈워츠의 계좌 성장 사례다. 시작한 돈의 500배를 넘는 기록을 보면 어떤 지표를 썼는지 궁금해진다. 하지만 그 지표를 차트에 띄워도 주문창의 수량 칸은 여전히 비어 있다. 가격이 이동평균선 위에 있고 시장보다 잘 버티는 종목을 찾았다고 하자. 그것

100조 vs 200조, 속은 숫자다 "데이터센터 건설시장이 100조원이다." 이 숫자를 들으면 국내 건설시장 전체가 뒤집어질 것 같다. 실제로 그런 뉴스가 돌고 있다. 문제는 비교 대상이다. 기존 건설시장 규모로 200조원이라는 숫자가 함께 인용되는데, 이 두 숫자는 기간부터 다르다. DC 100조원은 증권사들이 기업들의 장기 증설 목표를 모아 추정

지금은 저항을 지지로 바꾸려는 단계임. 회색 선을 지키면서 위쪽 평균선까지 넘어야 회복의 근거가 더해짐. 삼성전자는 갭상승 이후 최근 막혔던 회색 선 부근까지 올라왔음. 이제는 다음 눌림에서도 이 자리를 지키는지 보겠음. 1. 회색 선이 이번엔 받쳐줘야 함✔️ 회색 선은 최근 반등의 저점들을 연결한 선임. 한번 아래로 밀린 뒤 저항이 됐던 자리라, 다