미, 자동차 부품 50%를 미국산으로 요구 추진

미국 정부가 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA) 개정 협상에서 자동차 부품과 소재의 50%를 미국산으로 충당해야 낮은 관세 혜택을 받을 수 있게 하는 안을 제시할 계획입니다. 현행 협정은 차량 소재의 75%를 북미산으로 조달해야 한다는 규정을 두고 있으나 미국산 특정 요건은 없습니다. 새 안이 통과되면 미국산 사용 비중을 따로 늘려야 하는 구조가 됩니다.

관계자들에 따르면 이 안은 트럼프 대통령이 2020년에 서명한 USMCA의 재검토를 앞두고 마련됐습니다. 미국 대표단은 멕시코 정부와의 공식 협상 1차 회의를 위해 이번 주 멕시코시티에 머물고 있습니다. 협상안은 출발점으로 제시되며 향후 몇 달간 조정될 수 있다고 전해집니다.

미국의 요구가 그대로 관철될 경우 한국의 대미 자동차 수출은 영향을 받을 가능성이 큽니다. 많은 완성차와 부품 업체는 적용 유예 기간이 짧을 경우 부품의 절반을 미국산으로 바꾸기 어렵다고 보고 있습니다. 전미자동차노조와 미국 노동조합은 일자리 증가 기대를 이유로 이 규정을 환영할 가능성이 있다고 전해집니다.

관계자들은 미국 협상단이 차량에 요구되는 북미산 부품 비율을 현행 75%보다 높이는 방안도 제안할 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 이 방안이 현실화하면 원산지 기준과 인증 절차가 더 엄격해질 수 있습니다. 협상 결과는 이번 협상 라운드와 이후 조정 과정에서 결정될 예정입니다.

업계는 적용 유예 기간과 인증 절차가 핵심 변수라고 보고 있습니다. 짧은 유예 기간은 공급망 재편과 현지 조달 확대를 빠르게 요구합니다. 한국 기업들은 계약상의 원산지 규정과 유예 기간 조항을 점검하고 있다고 전해집니다.