코스피 개장 직후 급락, 서킷브레이커·사이드카 연쇄 발동
2026년 6월 8일 · 국내 속보
6월 8일 코스피가 개장 직후 8%대 급락으로 서킷브레이커가 발동했고, 이후 매도 사이드카로 거래 제한이 이어지며 지수는 장중 7,470선까지 밀렸다가 7,770선으로 일부 회복했습니다. 코스닥은 959.61에서 출발해 5%대 하락에 매도 사이드카가 발동했습니다.

6월 8일 코스피가 개장 직후 8%대 급락으로 서킷브레이커가 발동했습니다. 이는 올해 세 번째 서킷브레이커 발동입니다. 해당 사유로 거래는 일시 중단됐습니다.
서킷브레이커 해제 후 지수는 7,470선까지 밀렸습니다. 이후 매도 사이드카가 발동된 뒤 7,770선을 회복했습니다. 일부 종목에는 매매 제한이 적용됐습니다.
장 초반에는 8,048.09로 출발했습니다. 전일 대비 112.50포인트 하락한 상태로 시작했습니다. 초반 장세에서 낙폭이 크게 확대됐습니다.
이후 낙폭은 4%대로 축소되는 장면이 있었습니다. 일부 구간에서 반등이 관측됐습니다. 그러나 장중 변동성은 이어졌습니다.
코스닥은 959.61에서 출발했습니다. 개장 직후 42.83포인트 하락하며 출발했습니다. 중소형 종목 위주로 하락폭이 컸습니다.
코스닥의 하락은 장중 5%대를 기록하며 매도 사이드카를 촉발했습니다. 매도 사이드카는 올해 들어 네 번째 발동입니다. 매매에 일부 제한이 적용됐습니다.
거래 제한 영향으로 프로그램 매매와 일부 투자자 주문에 제약이 있었습니다. 시장 운영 주체는 관련 절차에 따라 대응했습니다. 장 마감 시점까지 변동성은 지속됐습니다.
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자주 묻는 질문
서킷브레이커는 어떤 상황에서 발동했나?
개장 직후 8%대 급락으로 서킷브레이커가 발동했다. 이 때문에 거래가 일시 중단돼 장 초반 주문 실행이 멈췄다.
서킷브레이커와 매도 사이드카는 어떻게 다른가?
서킷브레이커는 급락 시 거래를 일시 중단한다. 매도 사이드카는 매도 주문과 프로그램매매를 제한해 추가 하락을 억제한다.
서킷브레이커 해제 후 지수는 어떻게 움직였나?
서킷브레이커 해제 후 지수는 7,470선까지 밀린 뒤 매도 사이드카 발동과 함께 7,770선을 회복했다.
코스닥은 이번 급락에서 어떤 영향을 받았나?
코스닥은 중소형 종목 위주로 하락했고 장중 5%대 하락으로 매도 사이드카가 발동해 일부 종목에 매매 제한이 적용됐다.
거래 제한은 프로그램매매와 개인 주문에 어떤 영향을 미쳤나?
거래 제한으로 프로그램매매와 일부 투자자 주문에 제약이 생겼다. 시장 운영 주체는 정해진 절차에 따라 대응했다.
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