제네시스, 르망 24시간 데뷔전 완주 성공·하이퍼카 13위
불스토리 · 2026년 6월 14일 · 국내 속보

제네시스가 13일(현지시간) 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 한국 브랜드 최초로 출전해 완주에 성공했습니다. 회사는 얻은 주행 데이터를 고성능 양산 모델 개발에 활용하겠다고 밝혔습니다.
제네시스가 13일(현지시간) 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열린 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 한국 브랜드 최초로 출전해 완주에 성공했습니다. 회사는 이번 대회에서 얻은 주행 데이터와 경험을 고성능 양산 모델 개발에 활용하겠다고 밝혔습니다.
제네시스 마그마 레이싱(GMR)은 하이퍼카 GMR-001 두 대를 출전시켰습니다.
19번 차량은 초반 진동 문제와 밤사이 시스템 재설정으로 여러 차례 정지를 겪었지만 결승선을 통과해 하이퍼카 클래스 13위로 레이스를 마쳤습니다.
GMR은 팀 창단 18개월 만에 르망 하이퍼카 클래스 출전까지 이뤄냈다고 밝혔습니다. 팀 총감독은 단기간 완성 배경으로 실용주의를 꼽았습니다.
GMR은 미국 IMSA 출전과 마그마 GT3 사업 생태계 구축 계획도 공개했습니다.
정의선 현대자동차그룹 회장이 13일(현지시간) 현장을 찾아 드라이버와 메카닉 등 팀 관계자들을 만났습니다. 정 회장은 엔진과 부품을 꼼꼼히 살펴보고 팀원들에게 준비한 선물을 나눠줬습니다.
출발 세리머니에서는 태극기가 그리드 위에 펼쳐졌습니다. 제네시스 부스는 약 300㎡ 규모로 마련됐습니다.
GMR은 이번 완주를 바탕으로 향후 활동을 이어가겠다고 밝혔습니다.
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자주 묻는 질문
제네시스가 르망 24시간 데뷔전에서 완주에 성공한 이유는 무엇인가요?
완주는 실용주의적 팀 운영과 현장 주행 데이터 확보 의지 덕분이다. 초반 진동과 시스템 재설정 문제를 극복하며 완주에 성공했다.
이번 완주가 제네시스 전기차 개발이나 모터스포츠 계획에 주는 시사점은?
완주는 고성능 양산 모델 개발에 바로 활용된다. 회사는 주행 데이터와 경험을 양산 모델에 적용하고 IMSA 출전과 GT3 생태계 구축을 계획했다.
제네시스가 향후 르망에서 상위권을 노리려면 개선해야 할 부분은 무엇인가요?
우선 차량 신뢰성과 전자시스템 안정성 개선이 필요하다. 이번 대회에서는 초반 진동과 반복적 시스템 재설정이 순위 제약 요인이었다.
GMR은 르망 하이퍼카 클래스에 출전하기까지 얼마나 걸렸나요?
GMR은 팀 창단 18개월 만에 르망 하이퍼카 클래스에 출전했다. 단기간 조직 완성과 실용주의가 출전 성과로 이어졌다.
제네시스의 다음 모터스포츠 일정이나 계획은 무엇인가요?
GMR은 IMSA 출전 계획과 마그마 GT3 사업 생태계 구축을 공개했다. 회사는 이번 완주를 바탕으로 향후 활동을 이어가겠다고 밝혔다.
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