현대차그룹, 남극 세종과학기지에 그린수소 그리드 도입

현대차그룹이 6월 18일 해양수산부·극지연구소와 남극 세종과학기지 전력 체계를 재생에너지 기반 수소 전력 시스템(그린수소 그리드)으로 전환하는 업무협약을 체결했습니다. 회사는 수소의 생산·저장·발전 전 과정을 실증해 극지 연구시설의 에너지 다변화와 탄소중립에 기여하겠다고 밝혔습니다.
현대차그룹이 6월 18일 해양수산부, 극지연구소와 남극 세종과학기지의 전력 체계를 재생에너지 기반 수소 전력 시스템(그린수소 그리드)으로 전환하는 업무협약을 체결했습니다.
협약식은 서울 영등포구 콘래드 호텔에서 열렸습니다. 현대차그룹 전략기획담당 성 김 사장, 해양수산부 황종우 장관, 극지연구소 신형철 소장이 참석했습니다.
보도에 따르면 그린수소 그리드는 태양광 등 재생에너지로 전력을 만들고, 전기분해기로 물을 분해해 수소를 생산한 뒤 그 수소를 저장하고 필요할 때 발전에 쓰는 시스템입니다.
현재 세종과학기지는 디젤 발전에 의존해 왔습니다. 협약서에는 에너지 다변화와 탄소중립 추진이 포함됐습니다.
현대차그룹은 2028년 세종과학기지 설립 40주년을 맞아 이 프로젝트를 추진한다고 밝혔습니다. 회사는 첨단 수소 기술 역량을 적용해 극지에서의 실증 사례를 만들겠다는 계획을 제시했습니다.
협약에는 수소의 생산·저장·발전 설계와 운영 방식 검토 등이 포함된다고 기재돼 있습니다. 파일럿 규모와 구체적 투자액, 설치 시점은 추후 공개될 예정입니다.
이번 협약은 민간 대기업과 정부·연구기관이 함께 남극 현장에 친환경 전력 체계를 도입하려는 첫 사례 중 하나로 보도됐습니다.
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자주 묻는 질문
현대차그룹이 남극 세종과학기지에 도입하는 그린수소 그리드란 무엇인가요?
그린수소 그리드는 재생에너지로 전기를 만들고 전기분해로 수소를 생산해 저장한 뒤 필요할 때 발전에 쓰는 독립형 전력 시스템이다.
세종과학기지 그린수소 프로젝트에 현대차그룹이 참여하는 구체적 역할과 기술은 무엇인지?
현대차그룹은 수소의 생산·저장·발전 설계와 운영 방식 검토를 맡는다. 첨단 수소 기술로 극지 실증을 추진하며 파일럿 규모와 투자액은 추후 공개된다.
남극 세종과학기지에 그린수소 그리드가 도입되면 연구시설 전력 운용이 어떻게 바뀌나요?
디젤 발전 의존에서 재생에너지로 전력을 만들고 수소를 저장해 필요 시 발전하는 자체 전력 운용으로 전환된다. 에너지 다변화와 탄소중립이 목표다.
세종과학기지 그린수소 그리드 도입의 일정, 예산, 주요 파트너사는 누구인지 알려주세요
주요 파트너는 현대차그룹·해양수산부·극지연구소다. 2028년 세종과학기지 설립 40주년을 계기로 추진하며 구체 일정과 예산은 추후 공개된다.























































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