코스피 8% 급락으로 서킷브레이커 발동, 코스닥도 사이드카
2026년 6월 8일 · 국내 속보
8일 코스피가 개장 직후 8%대 급락해 서킷브레이커가 발동했고 코스닥은 5%대 하락으로 매도 사이드카가 발동했습니다. 코스피는 일시 7,470선까지 밀렸다가 사이드카 이후 7,770선으로 일부 회복했습니다.

8일 코스피가 개장 직후 8%대 급락해 서킷브레이커가 발동했습니다. 이번 서킷브레이커 발동은 올 들어 세 번째입니다. 장이 일시 중단되며 투자자 매매가 제한됐습니다.
급락 과정에서 지수는 일시적으로 7,470선까지 밀렸습니다. 매도 사이드카가 발동되면서 일부 매매 제한 조치가 적용됐습니다. 사이드카 발동은 시장의 하락 압력에 대응하는 장치입니다.
사이드카 발동 뒤 코스피는 7,770선까지 회복했습니다. 회복 이후 장 초반 낙폭은 4%대 수준으로 축소했습니다. 지수 변동성은 장중 크게 확대된 상태입니다.
코스닥은 5%대 하락으로 매도 사이드카가 발동했습니다. 이번 사이드카 발동은 코스닥에서 올 들어 네 번째입니다. 코스닥은 장 초반 959.61로 출발해 42.83포인트 내렸습니다.
다른 집계에서는 코스피가 장 초반 8,048.09로 출발하며 112.50포인트 내린 것으로 기록됐습니다. 장중 서킷브레이커와 사이드카가 순차적으로 발동된 점이 동시에 보고됐습니다. 시장은 현재 제한적 거래 상태에서 가격이 형성되고 있습니다.
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자주 묻는 질문
서킷브레이커가 정확히 무엇이고 어떤 기준으로 작동하나요?
시장 급락 때 거래를 일시 중단하는 장치다. 기사에서는 코스피의 8%대 급락으로 발동했고 발동 시 투자자 매매가 제한된다고 보도했다.
서킷브레이커 발동 시 개인투자자의 주문과 체결 절차는 어떻게 되나요?
거래가 일시 중단돼 주문 접수와 체결이 제한된다. 기사에서는 제한적 거래 상태에서 가격이 형성되고 있다고 전하고 있다.
코스닥의 사이드카는 서킷브레이커와 어떻게 다른가요? 투자자 영향은 무엇인가요?
사이드카는 매도 압력에 대응해 일부 매매를 제한하는 장치다. 서킷브레이커는 시장 전체 거래를 중단하는 방식으로 다르다.
이번 서킷브레이커는 올해 몇 번째 발동인가요?
기사에 따르면 이번 서킷브레이커는 올해 세 번째 발동이다. 발동 시 장이 일시 중단되며 투자자 매매가 제한됐다.
코스닥에서 사이드카 발동은 올해 몇 번째인가요?
기사에는 코스닥의 매도 사이드카가 올해 네 번째로 발동됐다고 나와 있다. 발동 뒤 코스닥은 장 초반 하락을 기록했다.
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