GTX-A 삼성역 철근 누락에 정부합동 안전점검 실시
2026년 5월 21일 · 국내 속보
국토교통부와 행정안전부가 21일부터 GTX-A 삼성역 철근 누락 관련 정부합동 안전점검을 시작합니다. 점검단은 민간전문가 단장 아래 총 40명 규모로 현장 안전관리와 시공 적정성, 시공오류 원인을 조사합니다.

국토교통부와 행정안전부는 21일부터 GTX-A 삼성역에서 정부합동 안전점검을 실시합니다. 점검은 삼성역 내 철근 누락 등 시공 오류를 확인한 데 따른 조치입니다. 점검 시작일은 21일입니다.
점검단은 민간전문가가 단장을 맡고 총 40명 규모로 꾸려졌습니다. 한국산업안전보건공단과 한국전기안전공사, 한국가스안전공사, 국토안전관리원, 철도기술연구원, 국가철도공단 등 전문기관이 참여합니다. 분야별로 현장 안전관리 실태를 확인합니다.
점검 대상은 시공 오류가 확인된 삼성역 구간 1킬로미터 구간입니다. 해당 사업은 서울시가 국가철도공단으로부터 위탁받아 추진하고 있으며 현대건설이 시공을 맡았습니다. 점검은 현장 중심으로 진행됩니다.
지난 15일 조사에서 지하 5층 승강장 기둥의 주철근이 설계와 달리 한 줄로 시공된 사실이 확인됐습니다. 설계와 다른 시공 방식이 발견된 경위가 점검 대상입니다. 해당 사실은 현장 조사로 확인됐습니다.
설계상 기둥 80본 중 50본이 기준을 충족하지 못한 사실도 확인됐습니다. 이 숫자는 조사 결과에 따른 집계치입니다. 점검단은 기준 미충족 기둥에 대한 추가 점검을 실시합니다.
점검단은 시설과 산업안전, 소방, 전기 등 분야별 안전관리 실태와 시공·건설관리의 적정성, 시공오류 원인을 조사합니다. 대형 안전사고 예방을 우선으로 현장 점검을 수행합니다. 점검 결과는 점검 완료 후 관계기관이 발표합니다.
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자주 묻는 질문
GTX-A 삼성역 안전점검은 언제 시작되나요?
점검은 21일부터 시작합니다. 정부합동 점검단이 현장 중심으로 시공 오류와 안전관리 실태를 확인합니다.
왜 합동 안전점검을 실시하나요?
승강장 기둥의 주철근이 설계와 달리 한 줄로 시공된 사실 등 철근 누락과 시공 오류가 확인되어 실시합니다.
누가 점검을 하나요?
민간전문가가 단장을 맡고 총 40명 규모로 한국산업안전보건공단 등 국가·공공기관과 전문기관이 참여합니다.
점검 대상 구간은 어디인가요?
시공 오류가 확인된 삼성역 1킬로미터 구간을 점검합니다. 해당 사업은 서울시가 위탁하고 국가철도공단이 관여했습니다.
점검 결과는 언제 발표되나요?
점검 완료 후 관계기관이 발표합니다. 구체적인 발표 시점과 내용은 점검단 조사 종료 시 공개됩니다.
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