국제유가 전쟁 전 수준 회복에 항공주 장초반 급등, 한국 선박 호르무즈 통과
국제유가가 2026년 6월 25일 전쟁 이전 수준으로 낮아지면서 같은 날 국내 항공 관련주가 장초반에 급등했습니다. 앞서 6월 24일에는 호르무즈 재개 기대감에 유가가 급락했고, 같은 날 한국 선박 4척이 호르무즈 해협을 통과했습니다.

국제유가가 2026년 6월 25일 전쟁 이전 수준으로 낮아지자 25일 장초반 국내 항공 관련 종목들이 급등했습니다. 항공사는 연료비 변동에 따라 이익이 바로 움직입니다.
24일에는 호르무즈 해협의 통항 재개 기대감으로 국제유가가 급락했습니다. 이틀 새 유가가 등락을 반복한 점이 확인됩니다.
한국 선박 4척이 2026년 6월 24일 호르무즈 해협을 통과했습니다. 이는 휴전 이후 두 번째 통항 사례로 보도됐습니다.
24~25일 사이 유가 변동은 항공주와 관련 업종의 수급에 직접적인 영향을 줬습니다. 25일 장초반에 항공 관련 종목들이 동반 상승한 것이 그 증거입니다.
같은 날 키움증권은 증권주에 대해 최근 피크아웃 우려와 거래대금 증가폭 둔화로 부진했다고 평가했습니다. 키움증권은 임직원 대상 헌혈 캠페인 '키움과 채움3'도 진행한다고 공지했습니다.
24~25일의 일련의 소식은 유가와 해운, 항공 섹터의 가격 반응이 빠르게 교차하는 양상을 보여줍니다. 투자자는 관련 공시와 항공사 연료비 공시를 확인할 필요가 있습니다.
불스토리의 해석
유가가 단기간에 등락을 반복하면서 항공주와 해운 관련 종목의 주가 변동성이 커졌다고 해석할 수 있습니다. 호르무즈 해협 통항 소식이 기대 요인으로 작용해 유가 하방 압력을 준 반면, 25일의 유가 하락이 항공주에 긍정적 영향을 줬습니다. 섹터별로 연료비 노출 정도에 따라 체감 효과가 달라집니다.
관련 종목
대한항공
연료비 변동이 이익에 직접 연결되는 대표 항공사로, 유가 하락 시 단기적으로 주가에 우호적일 수 있습니다.
제주항공
저비용항공사로 연료비 비중이 높아 유가 변동에 민감합니다.
대한항공
유가 하락 시 연료비 부담 완화로 단기 실적 개선 가능성이 있습니다.























































